兴业快线（南段）
传来新进展！
其中，
兴业路（柠溪路-五中段）、
兴业路（梅华路-银桦路段）
及兴业路（人民路-柠溪路段）
预计2027年通车！
今天，记者实地走访兴业快线（南段）工程二标段施工现场获悉，该标段主线盾构隧道已掘进1674米，距离接收井仅剩12米，预计今年春节前可完成开挖作业；Z2匝道盾构隧道预计2026年8月完成掘进。
施工工人在检查盾构机。
兴业快线（南段）项目
各标段的具体进展如何？
展开剩余83%一起来看看！
兴业快线（南段）南起白莲路，向北以隧道形式穿过板樟山后，沿香宁一街、胡湾路、兴业路向北延伸，在梅华东路南侧与兴业快线（北段）工程顺接，全长约4.33公里。
该项目分两个土建标段实施：
一标段起点为白莲路，向北以矿山法隧道穿越板樟山，终点位于第五中学东侧，全长2.03公里，主要建设内容包括石景山隧道和白莲路跨线桥工程；
二标段起点位于梅华东路南侧，向南以盾构隧道分别下穿兴业路、胡湾路、香宁一街，在第五中学东侧与一标段相接，全长2.3公里，主要建设内容包括主线及Z2匝道盾构法隧道、人民路下穿隧道、地面道路改造等工程。
一标段起点为白莲路，向北以矿山法隧道穿越板樟山，终点位于第五中学东侧，全长2.03公里，主要建设内容包括石景山隧道和白莲路跨线桥工程；
二标段起点位于梅华东路南侧，向南以盾构隧道分别下穿兴业路、胡湾路、香宁一街，在第五中学东侧与一标段相接，全长2.3公里，主要建设内容包括主线及Z2匝道盾构法隧道、人民路下穿隧道、地面道路改造等工程。
兴业快线（南段）盾构机。
两个标段目前进展如何？
一标段石景山隧道
开挖进度已超90%，
预计2027年2月
完成隧道主体结构施工；
白莲路跨线桥段
正在进行管线迁改
和桥梁桩基施工，
预计2027年6月底
白莲路地面道路恢复交通，
整个项目力争2027年底
具备全线通车条件。
兴业快线（南段）隧道预制件。
二标段地面道路改造工程
正在进行中。
截至目前，
兴业路（人民路-银桦路段）
已建成通车，
兴业路（柠溪路-五中段）
预计2027年2月通车，
兴业路（梅华路-银桦路段）
及兴业路（人民路-柠溪路段）
预计2027年6月通车。
“工程位于珠海主城区，沿线周边环境非常复杂、制约因素多，对项目的施工进度带来影响，我们一直在克服困难，稳步推进工程建设，力争尽快建成通车，减少对市民出行的影响。”兴业快线（南段）代建单位、华发集团下属城建市政公司项目相关负责人表示。
施工工人在操作盾构机。
作为国内主城区地质条件、空间构造、工法组合最复杂的隧道群之一，这项工程隧道段总长约4.33公里，采用“矿山+盾构+明挖”组合工法施工，设计、施工、建设条件等复杂程度国内罕见。
据了解，
兴业快线（南段）二标段
主线隧道建成后将采用
双层通行的交通组织架构。
目前，二层盖板预制件
已全部完成浇筑，
需等待盾构机到达接收井后
进行吊装到位，
再开展机电安装及沥青路面铺设、
划线等施工作业，
沿线兴业路地面道路改造工程
将根据地下隧道开挖进度
尽快实施。
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期待项目早日建成通车！
文/珠海发布 郑振华
图/珠海发布 李建束
编辑/吴茵琳
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